Дизельное топливо

Дизельное топливо предназначено для дизельных топливных двигателей и является одним сравнительно немолодых видов топлива.

В последнее время дизельное топливо переживает второе рождение: все больше современных автомобилей выпускаются с подходящими двигателями. Теперь, когда ученые свели к минимуму количество вредных продуктов сгорания и стараются сделать дизель как можно более экологичным и экономичным, положительные стороны этого вида топлива делают его популярнее с каждым днем.

Что представляет собой дизельное топливо?

Дизельное топливо – это полупрозрачная жидкость желтоватого цвета, которая является продуктом переработки нефти. В отличие от бензина эта жидкость имеет высокую вязкость, а ее желтый цвет определяется составом (смолами).

Почему такое сырье подходит именно для дизельных топливных двигателей? Все дело в том, что дизельное топливо переходит в энергию при воспламени, вызванном сильным сжатием.

Дизель широко используется в качестве топлива для автомобилей, в железнодорожном и водном транспорте, военной технике, а также выполняет функцию смазки двигателя.

Использование дизельного топлива

В отличие от бензина, главный потребитель этого вида топлива – тяжелая техника. Сюда входят не только машины и суда для перевозки грузов, но и военная техника, а также машины для переработки продуктов фермерского хозяйства.

Несмотря на то, что пока бензин остается самым популярным топливным сырьем для легковых автомобилей, дизель с каждым годом набирает все большую популярность. Причина кроется в его экономичности – легковой автомобиль потребляет дизельного топлива почти на сорок процентов меньше, чем бензина. В Европе популярность дизеля объясняется его  экологичностью  – выхлопные газы у машин с таким двигателем на порядок безвреднее, чем у бензиновых моторов.

Помимо использования в качестве топлива для передвижной техники и транспорта, дизель является сырьем для многих отопительных систем. Это стационарные и движимые электростанции, котельные и котлы на производствах.

 Собрат дизельного топлива  – соляровое масло – часто путают с самим дизелем, но в действительности солярка – это его остаточный продукт более низкого качества, который, однако, находит широкое применение в качестве топлива для сельскохозяйственной техники.

Также соляровое масло широко используется в составах смазочных и охлаждающих жидкостей.

Интересный факт: название «соляровое масло» пришло из немецкого языка, где этот вид смазки дословно называют «солнечным маслом». Такое поэтичное название у немцев солярка получила, конечно, благодаря своему теплому желтому цвету.

Ключевые характеристики дизельного топлива

Вязкость – одна из важнейших характеристик дизельного топлива.

Одним из ключевых отличий этого топлива от его производного – солярового масла – является более высокая вязкость у последнего. Высокая вязкость позволяет солярке широко использоваться для смазки деталей и механизмов.

На качество топлива оказывает влияние его состав (уровень вредных веществ и особенно уровень серы), температура фильтруемости и плотность (чем выше, тем качественнее и экономичнее топливо).

Высокий уровень серы – нехороший показатель для топлива, поскольку этот элемент способен вызывать коррозию деталей.

Виды дизельного топлива

Дизельное топливо разделится на виды в зависимости от содержания серы в составе.

Чем выше уровень серы – тем ниже качество топлива.

Сера не только вызывает коррозию элементов двигателей, но и негативно влияет на окружающую среду, топливная система машины изнашивается быстрее, что неэкономично: приходится чаще заменять неисправные части и тратиться на смазочные жидкости.

Долгое время в России дизельное топливо подразделялось на виды по качеству, но несколько лет назад российский стандарт стал соответствовать стандарту международному – теперь классы топлива должны совпадать с классами по его экологичности. Есть, например, дизельное топливо Евро-3, Евро-4 и Евро-5.

Всего существуют три класса:

Определение сорта дизельного топлива

Сорт топлива определяется по такому показателю как температура фильтруемости. Ниже определенного показателя температуры фильтруемости топливо приходит в негодность, и использовать его нельзя. Если температура слишком низкая, то топливо становится густым настолько, что не проходит через фильтр определенного размера.

Топливо подразделяется на то, которое используют в летнее время года, и на используемое в межсезонье. Сорта обозначаются латинскими буквами от А до F. Высший сорт – сорт А – имеет температуру фильтруемости пять градусов по Цельсию и выше. Все последующие значения сортов уменьшаются на пять градусов.

Маркировка: классы дизельного топлива и марки

Помимо показателя температуры фильтруемости, дизельное топливо имеет температуру помутнения. Для каждого сезона нормальная температура помутнения имеет разное значение. В соответствии с этой характеристикой определяется класс дизтоплива. Чем ниже температура окружающей среды, тем хуже – из-за этого начинает застывать парафин, находящийся в составе и влияющий на работу механизма. Всего существует четыре класса.

Марка дизельному топливу прививается на основе его физико-механических свойств, класса, содержания серы, показателей температуры фильтруемости и температуры помутнения.

Марки названы в зависимости от сезонов, в которые топливо с подобной маркировкой желательно использовать.

Марки дизельного топлива:

Маркировка дизельного топлива претерпела изменения с 2015 года, но на 2018 год она обуславливается двумя главными параметрами – содержанием серы и температурой фильтруемости. В маркировке дизтоплива указывается его наименовании, сорт (либо класс), а также класс по экологичности.

Как хранят дизтопливо, чтобы оно не потеряло своих свойств?

Хранение дизельного топлива (литр или канистра) в частных целях для заправки не требует специфических условий, чего не скажешь о хранении топлива для промышленных и коммерческих целей (АЗС). Для предприятий хранящих дизтопливо в больших количествах вопрос сохранности его качества – отдельная статья расходов, поскольку хранится дизельное топливо в специфичных условиях.

Первое правило – это обеспечение особой температуры, лучше всего, около двадцати градусов выше нуля. Хранение должно длиться не больше года в герметичных емкостях, которые не должны пропускать к своему содержимому солнечный свет.

Для обеспечения чистоты составу дизтоплива, хранение должно происходить без доступа двух-трех химических элементов из таблицы Менделеева (это медь и цинк). Топливо также не должно содержать никаких дополнительных присадок, которые довольно быстро разлагаются, быть защищенным от солнечного света, пыли, грязи и воды.

 Экологичность дизтоплива  — ключевая причина перехода на него в европейских странах, где к защите окружающей среды относятся с ответственностью.

Однажды такая же распространенность этого топлива ожидает его и в России: уже сейчас появляются новые марки, которые делают дизель экономически выгодным и удобным в использовании.

Кроме того, экономически выгодное топливо, которое (в отличие от бензина) благотворно влияет на работу двигателя автомобиля, представляется хорошим вариантом как источник энергии в будущем.

Вверх